
Trenin hızını borçlu olduğu özel manyetik demiryolu ise Tokyo’ya 40 milyar sterline (101 milyar 600 milyon TL) mal oldu.
Japonya Demiryolları şirketi yeni tren modeliyle ilgili yaptığı açıklamada, bu yeni hatlar ile insanları uçmaktansa raylı sistemlere yöneltmeyi amaçladıklarını söyledi.
Tokyo-Nagoya hattının gelecekte Japonya’nın en büyük üçüncü şehri Osaka’ya da uzatılması planlanıyor. Diğer yandan, Japonya’nın bu yeni ray sistemini ABD’ye de pazarlamaya hazırlandığı ve Barack Obama yönetiminin ülkenin farklı bölgelerinde inşa etmeyi planladığı bu sistemi kurmak için Japonya’ya 33 milyar sterlin (84 milyar TL) önerdiği öğrenildi.